1.取力裝置   

國產混凝土攪拌運輸（shū）車采用主車發（fā）動機取力方式。取力裝（zhuāng）置的作用是通過操縱取力開（kāi）關將發動機動力取出，經液壓係（xì）統驅動攪拌筒，攪拌筒在進料和運輸過程中正（zhèng）向旋轉，以利（lì）於進料和對混凝土（tǔ）進行攪拌，在出料時反向旋轉，在工作（zuò）終結後切斷（duàn）與發動機的動力聯接。  

2.液壓係統    將（jiāng）經取力器取出的發動機動力，轉化為液壓能（排量和壓力（lì）），再經馬達輸出為機械能（轉速（sù）和扭矩），為攪拌筒轉動提供動力。  

3.減速（sù）機    將液壓係統中馬達輸出的轉速減速後，傳給攪拌筒。  

4.操縱機構    

（1）控製攪拌（bàn）筒旋轉方向，使之在進料和（hé）運輸過程中正（zhèng）向旋轉，出料時反向旋轉。     

（2）控製攪拌（bàn）筒的轉速（sù）。